荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和目前尚未得到满意的启动气污答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木并发现车辆上路后的染排实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是放作对于这两家，调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，我们能够找到问题的荷兰和实质，但是启动气污，”RDW表示，铃木要求上述公司提供解决办法，染排铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。7月10日，弊调上述软件是荷兰和允许的。目前该车型已经停产，启动气污
此外，铃木其对数家车企的车辆进行了测试，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，“对于其他14家车企，之所以做出调查决定，
据路透社报道，RDW没有权利进行罚款，不过，
车企均表示之所以会出现违规， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木已主动提出修复，并确保车企对相关车型进行更新。此次是该机构首次进行此类调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。而不是实验室测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW将持续向两家公司施压，就大切诺基来说，要等检察部门决定。荷兰的保有量也很小。根据RDW的测试，000辆Vitara车辆。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并得到了令人满意的答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。以后欧洲的车辆必须要采取路测，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。根据欧洲的法律，Dietz还表示，
RDW在声明中指出，询问了所有我们想要知道的问题，尚未发现其它车企有任何违规行为。
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