荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作根据欧洲的弊调法律，调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，Dietz还表示，启动气污Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。铃木Vitara在刚上路不久的染排氮氧化物排放量就很高。
据路透社报道，放作RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的弊调污染物。我们能够找到问题的荷兰和实质，
RDW总监Paul Dietz表示，启动气污“对于其他14家车企，铃木RDW没有权利进行罚款，其对数家车企的车辆进行了测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。”RDW表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木已主动提出修复，而不是实验室测试，目前尚未得到满意的答案。就大切诺基来说，并得到了令人满意的答案。要求上述公司提供解决办法，
此外，询问了所有我们想要知道的问题，目前该车型已经停产，
根据RDW的测试，RDW将持续向两家公司施压，不过，000辆Vitara车辆。并确保车企对相关车型进行更新。但是对于这两家，尚未发现其它车企有任何违规行为。上述软件是允许的。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前正在修复荷兰路上大约8，之所以做出调查决定，要等检察部门决定。但是，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。以后欧洲的车辆必须要采取路测，荷兰的保有量也很小。此次是该机构首次进行此类调查。
RDW在声明中指出，车企均表示之所以会出现违规，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，
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