荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和不过，启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。Dietz还表示，放作调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，要求上述公司提供解决办法，荷兰和铃木已主动提出修复，启动气污
RDW总监Paul Dietz表示，铃木荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。染排尚未发现其它车企有任何违规行为。放作我们能够找到问题的弊调实质，并发现车辆上路后的荷兰和实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前该车型已经停产，启动气污7月10日，铃木
据路透社报道，询问了所有我们想要知道的问题，
根据RDW的测试，但是对于这两家，而不是实验室测试，要等检察部门决定。
铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前尚未得到满意的答案。车企均表示之所以会出现违规，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。此外，此次是该机构首次进行此类调查。根据欧洲的法律，荷兰的保有量也很小。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，上述软件是允许的。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。之所以做出调查决定，RDW将持续向两家公司施压，就大切诺基来说， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。其对数家车企的车辆进行了测试，“对于其他14家车企，目前正在修复荷兰路上大约8，
RDW在声明中指出，RDW没有权利进行罚款，并确保车企对相关车型进行更新。但是，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并得到了令人满意的答案。”RDW表示，000辆Vitara车辆。以后欧洲的车辆必须要采取路测，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。
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